【SMM动力电芯市场周评7.3】乘用车动力电芯利润水平较低
本周动力电芯价格整体较为稳定,市场维持前期报价水平。100Ah方形磷酸铁锂电芯周度均价为0.321元/Wh,174Ah产品均价为0.324元/Wh,三元体系价格波动有限。头部电芯厂多数与整车厂签有长协,按照原材料价格联动公式执行,报价稳定;二线厂虽面临出货与现金流压力,但整体报价尚未出现大幅下探,行业进入短期内“价稳量缩”的博弈僵持期。需求端来看,6月主机厂仍以去库存为主,整车生产节奏环比收敛,动力电芯采购维持在刚需水平。结构上,LFP电芯需求相对稳定,主要由A级及以下走量车型带动,订单量尚可,但以价换量特征明显,厂商盈利空间压缩,电芯端已无进一步降价空间,主流报价维持在盈亏边界附近。高镍三元电芯需求则相对偏弱。其主要配套中高端车型,而部分产品处于换代前夜或平台升级周期,带动该类车型排产下滑,订单节奏放缓,三元电芯出货量整体走低。总体来看,短期内动力电芯市场价格以稳为主,但终端需求偏弱的局面未有实质性改善,排产节奏仍以压缩库存为核心。
马睿 021-51595780
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吕彦霖 021-20707875
周致丞021-51666711
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